自動(dòng)駕駛很先進(jìn) 但是硬件成本并不高
通常，我們不去討論自動(dòng)駕駛汽車的成本，因?yàn)樗嚯x商業(yè)化還有很長(zhǎng)的時(shí)間。不過(guò)，波士頓咨詢公司最新的一份報(bào)告指出，自動(dòng)駕駛所需的硬件并不昂貴。相反，它們便宜的讓人吃驚。Wired 網(wǎng)站對(duì)此進(jìn)行了報(bào)道。
根據(jù)估算，增加自動(dòng)駕駛模式后，汽車的售價(jià)會(huì)增加 5500 美元。如果想要自動(dòng)泊車，那么，你需要再花費(fèi) 2000 美元。如果想要汽車完全自動(dòng)駕駛，你要花費(fèi) 1 萬(wàn)美元?！凹夹g(shù)已經(jīng)到來(lái)了?！辈ㄊ款D咨詢公司北美汽車分部主管 Xavier Mosquet 說(shuō)。
自動(dòng)駕駛的硬件分為三部分：感應(yīng)器、處理器和控制器。如今的汽車已經(jīng)高度電子化了，因此，汽車上的控制器，即控制剎車、換擋和轉(zhuǎn)向的裝置，已經(jīng)很成熟了。在自動(dòng)駕駛中，感應(yīng)器數(shù)據(jù)傳到處理器，然后，處理器對(duì)控制器進(jìn)行指導(dǎo)。這些都不是什么問(wèn)題，只是響應(yīng)速度和成本上需要改進(jìn)。
然后就是感應(yīng)器。這是汽車感應(yīng)周邊環(huán)境的關(guān)鍵部分。從報(bào)告中看，攝像頭、雷達(dá)和超聲波感應(yīng)器等成本都不高，大概在 15 至 200 美元之間。這是因?yàn)?，多年以?lái)，它們已經(jīng)廣泛應(yīng)用于駕駛輔助系統(tǒng)之上。這讓消費(fèi)者逐步地適應(yīng)自動(dòng)駕駛，同時(shí)也推進(jìn)了自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái)。
不過(guò)，自動(dòng)駕駛還要有兩個(gè)較高的成本：LIDaR(激光雷達(dá))和高端 GPS。Google 的 LIDaR 系統(tǒng)使用了 64 個(gè)激光束，每秒收集 100 萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)。它的成本超過(guò) 5 萬(wàn)美元。Mosquet 說(shuō)，Google 的下一代自動(dòng)駕駛汽車將使用 8000 美元的版本，但是，對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，這仍然太貴了。另外，自動(dòng)駕駛還需要非常精確的 GPS，把誤差程度控制在厘米之內(nèi)。高端的 GPS 系統(tǒng)花費(fèi)很高，大概是 6000 美元。
好消息是，汽車制造商不需要依賴于任何單一的感應(yīng)器。它們可以采取多種方法，對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)進(jìn)行組合，讓汽車獲得自動(dòng)駕駛的能力。
（更新時(shí)間：2015 年 04月 25日）